河南升降平臺貨梯
發(fā)布時間:2019/4/22 11:19:53 作者:河南遠工
防止入侵
⒊1 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應注意以下幾點:
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動軸的密封應良好,要注意更換該處油封時應使用“雙唇”***油封,不能用“單唇”油封代替,因為“單唇”油封只能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
液壓貨梯的維修與保養(yǎng) 月度維護
當維修人員進入升降平臺內(nèi)部工作時,必須提升升降機,以防止升降平臺突然下降造***員傷亡。
檢查滾子、中間軸和軸承;圓柱銷軸和軸承;鉸鏈軸和臂架軸承的潤滑和磨損;
潤滑上述部件。延長軸承壽命。
檢查液壓油和油位。當升降平臺升到***水平時,液壓油位應高于油箱底部40-50mm。液壓油的油色變暗、油液粘稠、油中有砂礫時,應及時更換液壓油。提升平臺液壓系統(tǒng)采用32升液壓油。
臨床年終維護
檢查液壓和管道連接。管道損壞應立即更換,當接頭松動時擰緊管道接頭。
b.拆卸和拆卸下落閥,用壓縮空氣吹出閥芯并從新閥門上安裝。
將所有液壓油放入油箱,打開油箱,取出吸油濾清器,清洗后返回油箱,就地安裝。用新油重新裝滿油箱。
升降機升不升或升力差
溢流閥的壓力調(diào)節(jié)不滿足調(diào)節(jié)壓力***所需值的要求。
檢查和更換氣缸組件
當換向閥卡住或泄漏時,檢查或更換閥門組件。
油面太低,機油濾芯堵塞,加上足夠的油,清洗過濾器。
檢查或更換供應泵的缺陷
土壤釋放裝置的提升或提升能力較弱。
溢流閥的壓力調(diào)節(jié)不滿足調(diào)節(jié)壓力***所需值的要求。
上面的2.3.4.5排除方法顯示在氣缸中。
換向閥的卡緊或內(nèi)泄漏
機油液位過低,機油濾清器濾芯堵塞。河南貨梯,裝卸平臺廠家,河南貨梯廠家,液壓登車橋,車載式升降機,***式升降平臺,固定式液壓登車橋,升降平臺生產(chǎn)廠家,貨梯裝卸平臺河南遠工機械
給油泵出了點問題。
檢查閥芯和閥座磨損損壞、彈簧是否疲勞、變形等。
操作桿重
檢查、調(diào)整和更換操作桿機構(gòu)的不合格部件;清洗閥門部件;檢查液壓油的清潔度
(制造、安裝、污垢問題)
變矩器及其補償系統(tǒng)存在變矩器薄弱、動力換檔失效、油溫高等缺陷。
液力變矩器薄弱河南貨梯,裝卸平臺廠家,河南貨梯廠家,液壓登車橋,車載式升降機,***式升降平臺,固定式液壓登車橋,升降平臺生產(chǎn)廠家,貨梯裝卸平臺
液壓油過低
過早調(diào)壓河南貨梯,裝卸平臺廠家,河南貨梯廠家,液壓登車橋,車載式升降機,***式升降平臺,固定式液壓登車橋,升降平臺生產(chǎn)廠家,貨梯裝卸平臺
按背壓不足止回液力變矩器油質(zhì)(是否誤用液壓驅(qū)動油)、用量、止回液力調(diào)節(jié)閥、背壓閥及設(shè)定壓力值
無動力換檔
打開。急回閥、減壓閥、動力變速閥、換向閥卡住、內(nèi)漏河南貨梯,裝卸平臺廠家,河南貨梯廠家,液壓登車橋,車載式升降機,***式升降平臺,固定式液壓登車橋,升降平臺生產(chǎn)廠家,貨梯裝卸平臺
檢查閥門是否有嚴重的油污原因并相應排除,過濾或更換液壓油。
登車橋用途-***登車橋-***式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟效益。液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流***。
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