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升降機(jī)系列之維保指南

發(fā)布時(shí)間:2018/8/18 0:14:29



導(dǎo)讀

當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題不能啟動(dòng)時(shí),可先檢測(cè)電源電壓是否正常,通常空載時(shí)三相電壓不能低于380V,帶負(fù)載啟動(dòng)時(shí)三相電壓不能低于260V,通過(guò)觀察各***元件及繼電器動(dòng)作情況,逐一檢查操作臺(tái)的鑰匙開(kāi)關(guān)、急停按鈕,配電箱內(nèi)各斷路器是否處于合閘位置;檢查錯(cuò)斷相保護(hù)器、超載保護(hù),熱繼電器、防墜安全器等是否起保護(hù)動(dòng)作;觀察籠頂門(mén)、單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)、外門(mén)的行程開(kāi)關(guān)是否到位;可以通過(guò)試運(yùn)行,檢查相對(duì)應(yīng)的繼電器或接觸器線圈是否通電并正確動(dòng)作,同時(shí)檢查相對(duì)應(yīng)的觸頭及接線是否正常。


如果經(jīng)以上檢查并采取了相應(yīng)措施后,升降機(jī)仍無(wú)法啟動(dòng),可參照以下進(jìn)行操作。


普通升降機(jī)

故障現(xiàn)象

可能的原因

處理方法

按電鈴按鈕KM1不動(dòng)作

單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)、籠頂門(mén)或外籠門(mén)行程開(kāi)關(guān)未到位

測(cè)量元件相應(yīng)線號(hào)間電壓;檢查接線情況;檢查或更換線圈

熱繼電器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、防墜安全器、超載保護(hù)器等保護(hù)措施動(dòng)作

操作臺(tái)主令開(kāi)關(guān)航空插座接觸不良

接觸器KM1線圈燒壞或接觸不良

KM1動(dòng)作后按上升下降都沒(méi)反應(yīng)的原因

籠頂操作按鈕沒(méi)有取下或KV2接觸不良

取下籠頂操作按鈕;檢查KM2、KM3接線

操作臺(tái)主令開(kāi)關(guān)或航空插座有問(wèn)題

接觸器KM2、KM3線圈接線有松動(dòng)

吊籠只能有一個(gè)方向,只能向上或只能下降的原因

接觸器KM2、KM3輔助觸頭接觸不良或接線有松動(dòng)

檢查輔助觸頭及接線;更換或復(fù)位行程開(kāi)關(guān);更換或緊固接線

主令開(kāi)關(guān)接觸不良或接線有松動(dòng)

上限位或下限位開(kāi)關(guān)損壞或未復(fù)位

接觸器KM2KM3線圈接線有松動(dòng)或線圈燒壞

電磁制動(dòng)器不能松閘的原因

接觸器KM4沒(méi)有動(dòng)作

檢查KM1KM2KM3輔助觸頭;更換整流橋塊;更換制動(dòng)器線圈

整流橋塊損壞

KM1KM2KM3輔助觸頭接觸不良或接線松動(dòng)

電磁制動(dòng)器線圈損壞

電機(jī)起動(dòng)困難并發(fā)出嗡嗡響

三個(gè)電機(jī)相序不一致

更換相序;檢查制動(dòng)器;檢查機(jī)械、減少負(fù)載加油

制動(dòng)器沒(méi)有松閘

減速機(jī)嚙合不正確、潤(rùn)滑油不夠或超載

起動(dòng)后斷路器立跳閘

電動(dòng)機(jī)或電纜線短路或接地現(xiàn)象

檢查電機(jī)、電纜線有無(wú)破損及短路情況;更換接線端子

接線端子擊穿

變頻升降機(jī)

故障現(xiàn)象

可能原因

處理方法

按起動(dòng)按鈕KM2(主接觸器)不動(dòng)作

操作臺(tái)鑰匙開(kāi)關(guān)、急停按鈕不到位

鑰匙開(kāi)關(guān)、急停按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)拔到正解位置;糾正相序或防墜復(fù)位;檢查或更換線圈

錯(cuò)斷相或防墜動(dòng)作保護(hù)

籠頂轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)未拔到正確位置

航空插座接觸不良

接觸器KM2線圈接觸不良或燒壞

KM2動(dòng)作后,各繼電器動(dòng)作情況

KA1不動(dòng)作

檢查超載、籠頂、單開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)是否到位;變頻器復(fù)位再參照變頻器故障處理方法;籠頂操作按鈕拔到正確位置

KA6不動(dòng)作

KA7動(dòng)作了

拔上升下降開(kāi)關(guān)還不能起動(dòng)吊籠

繼電器KA7觸頭或底座接觸不良

檢查或更換繼電器KA7;檢查上限、下限或主令開(kāi)關(guān);檢查KA2KA3觸頭或底座

KA2不動(dòng)作

KA3不動(dòng)作

只有低速?zèng)]有高速

高低速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)

把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到正確位置;更換或恢復(fù)減速限位開(kāi)關(guān)、檢查KA2KA3KA7觸頭和底座

減速限位開(kāi)關(guān)損壞或未復(fù)位

KA7觸頭或底座接觸不良

KA2、KA3接觸不良

電磁制動(dòng)器不能松閘

KA5、KM3接觸器未動(dòng)作

檢查變頻器輸出信號(hào);更換整流橋;修復(fù)KM2KM3觸頭;更換制動(dòng)器線圈

整流橋塊損壞

KM2KM3觸頭接觸不良

電磁制動(dòng)器線圈損壞

籠頂操作能起動(dòng)操作臺(tái)不能起動(dòng)

籠頂轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位置不正確

把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到正確位置;檢查繼電器KA7觸頭和底座

繼電器KA7觸頭或底座接觸不良


通過(guò)以上檢查***電氣線路、接觸器還是沒(méi)有找到問(wèn)題,可以觀察變頻器數(shù)字操作器故障顯示代碼,根據(jù)故障代碼來(lái)確定故障原因、故障范圍,可以更迅速地找到問(wèn)題。以下是部分故障信息及解決辦法:


故障代碼

故障類(lèi)型

可能故障原因

處理方法

UV1

主回路電壓不足

運(yùn)行期間直流主回路電壓不足,檢測(cè)電平:380V或更低

檢查電源接線,改進(jìn)進(jìn)線電壓

UV2

控制電路電壓不足

運(yùn)行期間控制電路電壓不足

UV3

NC故障

運(yùn)行期間預(yù)先通電的接觸器斷開(kāi)

UV

瞬時(shí)掉電

主回路直流電壓低

控制電源電壓低

預(yù)先通電的接觸器斷開(kāi)


OC

過(guò)電流

變頻器輸出電流過(guò)大

檢查電動(dòng)機(jī)線圈電阻和絕緣延長(zhǎng)加/減速時(shí)間,用萬(wàn)用表檢查

GF

接地

變頻器輸出接地電流超過(guò)變頻器額定電流的50﹪

檢查變頻器和電動(dòng)機(jī)之間的連接有無(wú)損壞,檢查電動(dòng)機(jī)絕緣有無(wú)劣化

OV

過(guò)電壓

主回路直流電壓過(guò)高,大約800V

延長(zhǎng)減速時(shí)間,增加制動(dòng)電阻器

SC

負(fù)載短路

變頻器輸出(負(fù)載)短路

檢查電機(jī)電阻和絕緣

PUF

熔斷器燒斷

直流電路熔斷器燒斷,主晶體管損壞

檢查損壞的晶體管,負(fù)載側(cè)短路、接地情況

OH

散熱器過(guò)熱

晶體管散熱器溫度超過(guò)允許值

檢查風(fēng)機(jī)和周?chē)鷾囟?/span>

OL1

電動(dòng)機(jī)過(guò)載

變頻器輸出超過(guò)變頻器過(guò)載值

減少負(fù)載

OL2

變頻器過(guò)載

變頻器輸出超過(guò)變頻器過(guò)載值

減少負(fù)載,延長(zhǎng)加速時(shí)間

PF

輸入缺相

變頻器輸出電源缺相,輸入電壓嚴(yán)重不平衡

檢查電源

LF

輸出缺相

變頻器輸出缺相

檢查輸出接線,檢查電機(jī)阻抗,重新擰緊輸出端子螺釘

RR

制動(dòng)晶體管失效

制動(dòng)晶體管失效

更換變頻器




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